在汽车保养中，变速箱油的更换是一个常常被车主忽视但又至关重要的环节。变速箱油不仅起到润滑作用，还能传递动力、散热以及清洁变速箱内部。不同类型的变速箱（手动挡和自动挡）在结构和工作原理上存在差异，这也导致了它们的变速箱油更换周期有所不同。本文将深入解析家用轿车手动挡和自动挡变速箱油的更换周期及相关注意事项，帮助车主更好地维护爱车。
一、手动挡变速箱油更换周期
（一）更换周期概述
手动挡变速箱的结构相对简单，主要由齿轮、同步器、轴等部件组成，其工作原理是通过驾驶员手动操作换挡杆来改变齿轮的啮合，从而实现不同挡位的切换。一般来说，手动挡变速箱油的更换周期相对较长，通常建议在行驶 6 - 8 万公里或者 3 - 4 年进行一次更换。不过，这个周期并不是绝对的，还会受到车辆的使用环境、驾驶习惯等因素的影响。
（二）影响更换周期的因素
使用环境：如果车辆经常在恶劣的路况下行驶，如尘土飞扬的工地、泥泞的山路等，变速箱内部容易进入杂质，加速变速箱油的污染和变质，此时更换周期应适当缩短。相反，如果车辆主要在城市道路行驶，路况较好，更换周期可以适当延长。 驾驶习惯：经常激烈驾驶、频繁换挡的车主，变速箱的工作负荷较大，变速箱油的温度会升高，氧化速度加快，从而缩短其使用寿命。因此，这类车主应更关注变速箱油的状态，必要时提前更换。展开剩余62%（三）不及时更换的危害
长期不更换手动挡变速箱油，油液会逐渐变稀，润滑性能下降，导致齿轮之间的磨损加剧，换挡时可能出现顿挫、异响等问题。严重时，甚至会导致变速箱内部零件损坏，增加维修成本。
二、自动挡变速箱油更换周期
（一）更换周期概述
自动挡变速箱的结构较为复杂，它通过液力变矩器、行星齿轮组等部件实现自动换挡，对变速箱油的性能要求更高。自动挡变速箱油的更换周期通常比手动挡短，一般建议在行驶 4 - 6 万公里或者 2 - 3 年进行更换。但同样，不同品牌、型号的自动挡变速箱，其更换周期可能会有所差异，车主应参考车辆的使用手册。
（二）影响更换周期的因素
变速箱类型：不同类型的自动挡变速箱，如 AT（自动变速器）、CVT（无级变速器）、DCT（双离合变速器）等，其工作原理和结构有所不同，对变速箱油的要求也有差异。例如，CVT 变速箱对油的黏度和摩擦性能要求较高，更换周期可能相对较短。 车辆使用频率：经常长途行驶、频繁启停的车辆，变速箱的工作时间较长，变速箱油的温度变化较大，更容易变质，因此更换周期应适当缩短。（三）不及时更换的危害
自动挡变速箱油不及时更换，会导致油液性能下降，影响液力变矩器的传动效率，使车辆加速无力、油耗增加。同时，还会加速变速箱内部零件的磨损，导致换挡延迟、顿挫，甚至出现变速箱故障，影响行车安全。
三、手动挡与自动挡变速箱油更换的区别
（一）更换方式
手动挡变速箱油的更换相对简单，一般可以通过重力换油的方式进行。即拧开变速箱底部的放油螺丝，让旧油自然流出，然后加入新的变速箱油。而自动挡变速箱油的更换方式较为复杂，除了重力换油外，还可以采用循环机换油的方式。循环机换油能够更彻底地更换变速箱内的旧油，但成本相对较高。
（二）油液选择
手动挡变速箱油通常使用齿轮油，其黏度较高，能够提供良好的润滑性能。自动挡变速箱油则需要根据变速箱的类型选择专用的油液，如 AT 变速箱油、CVT 变速箱油、DCT 变速箱油等，不同类型油液的性能指标有所不同，不能混用。
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